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SR400にサイドカーが付いていた!!はっ★かっこええやないか~!! 我が家のオハナ(嫁・犬2)とやっとこさ生きてる管理人「けんいち氏」の気ままブログ。本っ当に気ままに書きます。よろしかったら足跡でも残して下さい。 ※オハナ=OHANA(ハワイ語で家族の意)
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ども!!俺の股間はヤマタノオロチ!!けんいち氏です。


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さて本日は湧き出る疑問を。

先日マフラーを変えて必要以上に本屋の駐車場でスロットを開け、

地元学生にアッピールしてしまい、傍から見た自分を想像して

少し後悔気味のけんいち氏ですが、、、。



マフラー変わりました。

音も、もちろん変わりました。



が!!しかし、、、


あれ?!トルク落ち?!

メガホンマフラー特有の音はします。

がしかし明らかに純正の時の低域回転の押し出し感が少ない。



 
 今までは大体アイドル時が   →   1000以下

 ギア変えが          →   2500~3500

 70キロくらいだしたら     →   4000以上


 
が通常の回転数目安。ノーマルマフラーの排気音での判断をしてました。



 がしかし、今回のマフラーは

 アイドル時          →   1000以下

 ギア変え           →   3000~4000

 70くらいだしたら       →   4500以上



明らかに今のメガホンのほうが回転数が上がってます。

まれですが低域回転で排気音に「~ぱぱん♪」とお釣りがつきます。

設定か?! チョイスミスか?! 本来の回転数が低かっただけなのか?!

疑問です。

またみなさんのバイクの回転数の目安数値など教えていただければかなりうれしいんですが、、、。

 



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初めまして
初めまして、SR好きのS@katutosi と申します(^0^)
ブログ見てもらって凄く×②嬉しかったです☆
けんいちさんのSRはサイドカーが付いてクラシックな感じでメチャカッコいいですね!!始めて見ましたo(^▽^)o
SRて、どんな形でも~乗り手の思いがこもって素敵な形に染まりますね。次にSRをいじる事は考えているんですか?
こちらこそまた遊びに来ますね☆
S@katutosi URL 2007/05/29(Tue)23:22:57 編集
to S@katutosiしゃん
あ!どもども~!!
よおこそ此処へ♪こうして知り合えたのも何かのご縁でしょう!
 今後の予定はブログ内での師匠とあがめる「SRリターンズ」のtaketoraさんがハンドルを変えたということでハンドル周りとかを変える予定です。
 やっぱりいろいろ試してみないと分からないので、頑張ってみたいと思います。お互い情報交換なんかもしていきたいですね!今後もよろしく!!
けんいち氏 URL 2007/05/30(Wed)01:03:28 編集
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42
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性別:
男性
誕生日:
1975/01/22
職業:
自営業
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